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中泰证券宏观固收点评称，往前看，国内经济需求仍趋下行，不具备通胀大幅抬升的宏观条件；供给端的冲击也在逐步纠偏，2019年冬季限产期过后，地方基建项目陆续推进，缓解大宗商品价格下行压力还需观察；国际油价易跌难涨，国内猪价仍有下跌空间，菜价继续回落，现阶段需要警惕通缩重来。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：郭建国家发改委近日下发关于征求对《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费及促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》意见的函。其中，拟开展家电“以旧换新”活动，同时对于低保户、深度贫困地区群众，可以不交旧产品，享受“以旧换新”补贴政策。

但是国内不一样，由于包括患者在内的社会公众对这种病症缺乏认识，诊断率过往一直都比较低，但并不代表患者基数就少。2017年，中国丙型肝炎的患病率为1.82%，预计有2520万感染者，但 2017年的治疗率仅为0.3%，说明就诊率非常的低，且患者数量每年还在逐年递增中，2017年新感染及再感染人数达到35万名和2000名。所以就中国市场格局而言，丙肝的市场空间还很大，再回头看看老大哥吉利德的过往，强势上行期间也持续了整整4年，因此国内市场短期内并不会出现急剧萎缩的状态。

责任编辑：祝加贝军用直升机种类繁多，在适用性最广的10吨级中型通用直升机领域，美国的UH-60系列和欧洲的NH-90分别代表了两大门派。> 瑞典和澳大利亚是唯二同时运作这两种直升机的国家，表现值得关注，上图为瑞典空军的黑鹰（前）和NH-90（后）

> 2012年3月7日，一架黑鹰救援直升机从阿富汗库纳尔省山村外一处未铺设的临时起降场起飞，运走一位负伤的阿富汗特种部队突击队员黑鹰并没有强化货舱的装载能力，机舱内部只能承载1.2吨，而外部挂载能力达到4.1吨，可以吊运榴弹炮和悍马。

2018年，吉利汽车成为中国汽车品牌首个销量突破150万辆大关的汽车制造商，同比增长20%；长城汽车已经连续三年销量达到百万量级；上汽集团乘用车分公司突破70万辆大关，同比增长34%；广汽传祺和比亚迪则迈过50万辆门槛。2019年猪年“猪”迎投资机会，猪肉相关股集体大涨。其中，雨润食品涨17.24%；中粮肉食涨5.95%，万洲国际涨4.17%。中国农历新年期间，全国生猪价格出现一定程度的反弹，更有分析预期，生猪价格于今年年中将重上上升轨道．广发证券认为，生猪养殖处于饲料行业的下游，向下游养殖业发展可以更好地抵御市场需求以及价格风险，有望提高企业的综合盈利能力。